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Laboratorio público

Evidencia abierta, no promesas

Dos pruebas pequeñas, con datos públicos y código versionado. Cualquiera puede revisarlas y repetirlas.

Versión del 11 de noviembre de 2026 · datos hasta junio de 2026

Prueba de concepto · datos públicos

P1 · Pronóstico de demanda

¿Cuántos pasajeros llegarán por aire en los próximos seis meses?

3,2 %de error medio a 1–6 meses

Mejor modelo en Santa Marta a 1–6 meses (SARIMAX + capacidad con capacidad programada), frente a 6,3 % de la referencia estacional. El criterio se cumple en 4 de 4 casos con capacidad programada y en 1 de 4 sin ella.

Capa C4 · Analítica e IA explicable · Turismo AIRE · Impulsando destinos

Abrir P1

Prueba de concepto · datos públicos

P2 · Umbral de saturación

¿Cuándo se habría superado la capacidad, y la alerta habría avisado?

5 de 6meses saturados, avisados a tiempo

Alerta simulada tres meses antes, con umbral de 85 % fijado de antemano, frente a la ocupación de sillas que midió la Aerocivil en Santa Marta. 3 falsas alarmas. Otras cuatro fuentes resultan no concluyentes.

Capa C5 · Servicios de decisión · Turismo AIRE · Impulsando territorios

Abrir P2

Cada prueba sigue el mismo orden

Para que nadie quede frente a un gráfico sin interpretar.

  1. Pregunta

    Qué se quiere saber.

  2. Datos

    Fuente, corte y licencia.

  3. Método

    Partición y métrica.

  4. Resultado

    Gráfico con su rango.

  5. Qué significa

    En dos frases.

  6. Límites

    Siempre visibles.

  7. Descargas

    Código y datos.

Situación de partida

El corredor de Santa Marta, Riohacha, Corozal y Tolú frente a Cartagena y Barranquilla: por dónde llega el turista al Caribe.

Conectividad del Caribe

Para replicar

Fuentes oficiales, archivos con su huella SHA-256, método de partición, métricas de error y el código completo en Python.

Datos y método

Todo en un paquete

Scripts, datos y resultados de P1 y P2 en un solo archivo. El repositorio público y la licencia del código se anunciarán aquí.

Descargar E-13_pruebas_P1_P2.zip